Генеральный директор Центральной автошколы Москвы С.Ю. Лобарев в своём выступлении на телеканале «Мир» озвучил проблемы, связанные с обучением лиц с ограниченными возможностями здоровья.

         В юридическую службу «Гильдии автошкол» России из многих регионов поступают жалобы от людей, у которых есть инвалидность. Они пишут, что автошколы отказываются принимать их на учёбу.

            Тысячи людей с инвалидностью мечтают самостоятельно ездить за рулём, чтобы не быть не для кого обузой. Казалось бы, иди в автошколу, учись, сдавай экзамен и получай права, но это только кажется, на самом деле, в жизни всё сложнее.

       По правилам, автошколы могут получить лицензию, только если они предоставят «специальные условия» людям с ограниченными возможностями здоровья. Но в реальности они очень редко выполняют это требование или выполняют его формально.

        После реформы автошкол «выжили» менее половины образовательных учреждений :5 тыс. из 11,4 тыс. Не более 5% автошкол России смогут не формально, а добросовестно «создать условия профессионального обучения» инвалидов. А судя по поступающим жалобам, сейчас это делают менее 1% учреждений.

      По словам экспертов, реформа автошкол принесла людям с ограниченными возможностями больше разочарования, чем радости. Прежде всего речь идёт о необходимости автошколе иметь собственную учебную площадку. Да и на переоборудование автомобилей для инвалидов необходимо потратиться.

         В итоге, стараясь удовлетворить интересы большинства учащихся, автошколы под различными предлогами отказывают таким людям в возможности пройти обучение.

     Мы считаем, что людей с ограниченными возможностями здоровья на курсах подготовки может стать больше, если для них будут созданы действительно необходимые условия обучения: будут разработаны адаптивные программы с учётом конкретного заболевания, появятся специализированные автообразовательные центры, оснащённые специализированными учебными автомобилями и имеющие соответствующий квалифицированный преподавательский состав. Только в этом случае люди с ограниченными возможностями смогут получить необходимые знания и навыки и стать полноправными участниками дорожного движения.